Visão geral
OPonte rolante de viga giratória inferioré um equipamento de elevação inovador, projetado especificamente para ambientes com espaço limitado. Ao integrar uma construção com pé-direito baixo a um mecanismo de viga rotativa, maximiza a utilização vertical e horizontal do espaço de trabalho, garantindo, ao mesmo tempo, a movimentação eficiente de materiais. Este guindaste é amplamente utilizado em setores como fabricação de máquinas, montagem automotiva, armazenagem, logística e processamento metalúrgico, especialmente em instalações com pé-direito baixo que exigem operações flexíveis.
Estrutura central e características técnicas
1. Design com pé-direito baixo
Otimização de Espaço: Reduz a altura da viga principal em 30% a 50% em comparação com pontes rolantes tradicionais, eliminando a necessidade de vão vertical adicional. Ideal para instalações com pé-direito inferior a 5 metros.
Viga principal de alta resistência: utiliza vigas tipo caixa ou vigas de aço compostas em forma de H, otimizadas por meio de análise de elementos finitos (FEA) para garantir capacidade de carga e resistência à deformação.
Sistema de elevação compacto: equipado com talhas de cabo de aço ou talhas de corrente personalizadas com pé-direito baixo, alcançando altura de elevação de 10% a 15% maior sem comprometer o desempenho.
2. Sistema de feixe rotativo
Rotação horizontal: a extremidade do feixe possui um mecanismo de rotação (normalmente rotação de ±180°), estendendo a cobertura para zonas cegas "" anteriormente inacessíveis em 20%–40%.
Posicionamento de precisão: emprega motores controlados por frequência ou tecnologia de servocontrole, alcançando precisão de posicionamento rotacional de ±1° para tarefas como montagem de precisão e alinhamento de moldes.
Modos operacionais duplos: suporta rotação manual (modo de emergência) e rotação elétrica (modo padrão) para garantir a continuidade operacional durante contingências.
3. Sistema de acionamento modular
Unidade de acionamento três em um: integra caixa de engrenagens, motor e freio em um módulo de carro final compacto, reduzindo o ruído para <65 dB e o consumo de energia em 15%.
Controle de velocidade/frequência dupla: velocidades ajustáveis do carrinho e da ponte (por exemplo, 20/5 m/min) permitem partidas suaves com cargas pesadas e transferências rápidas com cargas leves.
4. Sistema de Controle Inteligente
Operação remota sem fio: inclui um controle remoto antiinterferência de 2,4 GHz com alcance de 100 metros, suportando coordenação de vários guindastes.
Integração de CLP: interface CLP + tela sensível ao toque opcional para ajuste de velocidade, diagnóstico de falhas, registro de dados e integração do sistema MES.
Mecanismos de segurança: incorpora proteção contra sobrecarga, interruptores de limite, frenagem de emergência, monitoramento de tensão e muito mais, em conformidade com os padrões ISO 12482-1.
Parâmetros-chave de desempenho
| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Capacidade de carga nominal | 1–32 toneladas (personalizável até 50 toneladas) |
| Extensão | 5–35 metros (suporta vãos não padronizados) |
| Altura de elevação | 3–30 metros (ajustável com base no pé-direito) |
| Ângulo de rotação | 0–360° (posicionamento contínuo ou segmentado) |
| Classe de serviço | A3–A6 (compatível com os padrões FEM/ISO) |
| Fonte de energia | 380 V/50 Hz ou tensões específicas do cliente |
Aplicações típicas
Fabricação automotiva
1. Soldagem de corpo em branco: posicionamento preciso para alinhamento de acessórios em vários ângulos.
2. Instalação do motor: o design com pé-direito baixo acomoda linhas de montagem com restrição de altura.
Armazenamento Inteligente
Sistemas de estantes para corredores estreitos: manobram em espaços apertados para recuperação de armazenamento de alto nível.
Aeroespacial
Manuseio de materiais compostos: design antiestático + posicionamento em nível milimétrico para componentes delicados.
Novo Setor de Energia
Transporte do módulo de bateria: configuração à prova de explosão + controle de velocidade contínuo para segurança em salas limpas.
Segurança e Confiabilidade
Sistema de freio triplo: freio eletromagnético + trava mecânica + amortecimento hidráulico para evitar derrapagens.
Longevidade estrutural: as vigas principais passam por 1 milhão de ciclos de fadiga, com uma vida útil de 25 anos (em conformidade com a ISO 4301).
Adaptabilidade ambiental: variantes opcionais de alta temperatura (-25 °C a +60 °C), resistentes à corrosão (galvanização a quente ou revestimento) ou à prova de explosão (Ex d IIB T4).
